O sedã Classe C da Mercedes, lançado na Alemanha no início do ano, chegou no mercado nacional na última quarta-feira, 30. O modelo substitui uma série que já vendeu mais de 1,4 milhão de unidades desde 2000, sendo uma das linhas de maior sucesso da Mercedes. Além da conhecida elegância da marca, ele traz como pontos fortes segurança, conforto e agilidade. Ele busca alcançar um público variado, trazendo diversas facetas em um só produto. A Mercedes oferece no mercado nacional três modelos individuais: C 200 K Classic, C 200 K Avantgarde e o C 280 Avantgarde, todas com recursos de ponta.
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No exterior o modelo tem dimensões generosas que refletem em maior espaço interno. No modelo Avantgarde, a Mercedes apresenta uma grande estrela centralizada, juntamente a acessórios esportivos. A versão Elegance traz grade de radiador tridimensional com lâminas horizontais estendidas, com características que reforçam o conforto e o luxo. No modelo Classic, linhas mais contidas podem ser notadas, com as mesmas inovações técnicas.
No interior o consumidor pode optar por painel de dois tons e muita harmonia nas linhas. Uma tela colorida central auxilia o motorista nas funções mais freqüentes do veículo, com elementos de controle e exibição.
Uma das principais novidades da Classe C é o sistema Agility Control de controle de amortecedores. Ele atua de modo a melhorar a agilidade do veículo e proporciona mais conforto ao motorista. O controle da força dos amortecedores é feito de acordo com a situação enfrentada pelo motorista. Ao dirigir com baixos impulsos, as forças são reduzidas e ao “pilotar” de forma mais dinâmica o amortecimento máximo é acionado para estabilizar o carro.
Outro pacote, o Advanced Agility, é responsável por proporcionar direção esportiva. Ele estará disponível como opcional no final de 2007. A tecnologia traz ao motorista opção de Sport ou Confort, que trazem controle eletrônico infinitamente variável em cada roda. O pacote possui também direção mais sensível à velocidade, centragem variável e mudança de transmissão automática.
O usuário pode contar também com o Adaptive Brake, que inclui assistência de partida para gradientes ascendentes e escorvamento dos freios em situações dificultosas, o que agrega conforto e segurança para o consumidor.
Potência e segurança
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Os motores superalimentados da nova Classe C oferecem desempenho cerca de 13% superior que seus antecessores, com torque apresentando 18% de evolução. Nos modelos a gasolina o C 180 Kompressor desenvolve 13 cavalos a mais, de 143 cv para 156 cv, com torque subindo para 230 Nm. Já a versão C 200 kompressor oferece 20 cavalos a mais, com desempenho de 183 cavalos de potência. Com todas as evoluções técnicas, o consumo diminuiu e o desempenho aumentou nos modelos de quatro cilindros. Já nos motores V6 não houve alteração, permanecendo 231 cavalos para o modelo C 280 e 272 cavalos para o C 350. A transmissão nos veículos de quatro cilindros é automática seqüencial de cinco velocidades. Nos modelos de seis cilindros o câmbio é o 7G-Tronic, único com sete velocidades automático.
Os motores superalimentados da nova Classe C oferecem desempenho cerca de 13% superior que seus antecessores, com torque apresentando 18% de evolução. Nos modelos a gasolina o C 180 Kompressor desenvolve 13 cavalos a mais, de 143 cv para 156 cv, com torque subindo para 230 Nm. Já a versão C 200 kompressor oferece 20 cavalos a mais, com desempenho de 183 cavalos de potência. Com todas as evoluções técnicas, o consumo diminuiu e o desempenho aumentou nos modelos de quatro cilindros. Já nos motores V6 não houve alteração, permanecendo 231 cavalos para o modelo C 280 e 272 cavalos para o C 350. A transmissão nos veículos de quatro cilindros é automática seqüencial de cinco velocidades. Nos modelos de seis cilindros o câmbio é o 7G-Tronic, único com sete velocidades automático.
A segurança é garantida com a nova construção da Classe C, que traz evolução da zona de deformação e dos fluxos de energia em caso de colisão. Dois air bags adaptivos estão disponíveis para o motorista e o passageiro, além de air bags laterais e dois grandes air bags de janela. O motorista conta também com cinto com tencionadores e protetores de cabeça Neck pro. Na parte externa a segurança foi implementada com os faróis bi-xenon com cinco diferentes modos de iluminação.
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O modelo de entrada, C 200 Kompressor Classic, terá preço aproximado de R$ 170 mil e o topo de linha, C 280 Avantgarde, ainda deve chegar nos próximos dias no valor de R$ 185 mil.
autoz
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